Kinh doanh: Chelsea Logistics nhận thấy những cải tiến trong kinh doanh thuộc da, vận chuyển hàng hóa

Tập đoàn Chelsea đã ghi một số cột mốc quan trọng trong năm 2021 bao gồm việc bàn giao MV Trans Asia 21, một con tàu RoPax hoàn toàn mới được đóng tại Nhật Bản ẢNH ĐÓNG GÓP

CHELSEA Logistics đã chứng kiến ​​sự cải thiện hoạt động trong các phân khúc kinh doanh chính bất chấp đại dịch Covid-19.

Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành Chelsea Chryss Alfonsus Damuy cho biết một số phân khúc của Tập đoàn Chelsea đã cho thấy những cải thiện qua từng năm. Ông cho biết việc sử dụng tàu chở dầu đã tăng từ 62% vào năm 2020 lên 74% vào năm ngoái. Hoạt động kinh doanh vận tải hàng hóa đã báo cáo những cải thiện đáng kể với việc sử dụng hàng hóa cho các chuyến phà Starlite và Xuyên Á lần lượt là 97% và 90%.

Hoạt động kinh doanh hậu cần tiếp tục phát triển mạnh trong thời kỳ đại dịch với tổng số 315.132 giao dịch chuyển phát, tăng 20% ​​so với cùng kỳ năm ngoái.

“Sự phục hồi đáng kể này của lĩnh vực vận tải biển và hậu cần của đất nước cho thấy một tương lai đầy hứa hẹn trên các mảng kinh doanh của chúng tôi”, Damuy nói trong Hội nghị cổ đông thường niên vào ngày 3 tháng 5 năm 2022.

Trong khi đó, các phân đoạn tàu kéo và lối đi tiếp tục trải qua các thử thách. Hoạt động của tàu kéo đã giảm 7% xuống còn 6.094 vào năm 2021 trong khi Chelsea Group chuyên chở 686.096 hành khách, giảm 47% so với cùng kỳ năm ngoái.

Chryss Alfonsus Damuy, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành Chelsea ẢNH ĐÃ ĐÓNG GÓP

Tập đoàn Chelsea đã ghi nhận một số cột mốc quan trọng trong năm ngoái. Nó đã nhận bàn giao MV Trans Asia 21, một tàu RoPax hoàn toàn mới được đóng tại Nhật Bản, được chế tạo và cấu hình có chủ đích để hoạt động trong các vùng biển và điều kiện của Philippines. MV Trans Asia 21 hiện đang hoạt động trên tuyến đường chiến lược Cebu-Cagayan de Oro-Cebu. Phà Starlite mở rộng với ba tuyến mới ở Visayas và Mindanao.

Tập đoàn đã hoàn thành cơ sở thương mại điện tử ở Thành phố Parañaque và tiếp tục làm việc về chuyển đổi kỹ thuật số trong các quy trình và dịch vụ của mình. Nó đã hợp tác với các nhà đổi mới đáng tin cậy trên toàn cầu như NTT Data, Barkota, Amazon Web Services và ShopeePay trong số những người khác. Tính đến cuối năm 2021, Tập đoàn Chelsea đã hoàn thành 70% chương trình chuyển đổi kỹ thuật số kéo dài 5 năm sẽ hoàn thành vào năm 2023.

Tập đoàn Chelsea đã ghi nhận doanh thu hợp nhất 4,469 tỷ peso trong năm, thấp hơn 4% so với năm trước do doanh thu trong các mảng tàu chở dầu, chở khách và tàu lai sụt giảm.

Ignacia Braga 4th, Giám đốc tài chính của Chelsea Logistics cho biết doanh thu thấp hơn là do một số yếu tố bao gồm vấn đề về khả năng cung cấp tàu, lượng hành khách thấp và di chuyển tàu kéo giảm do lượng tàu nước ngoài nhập cảnh giảm do yêu cầu của các nhà khai thác cảng. Braga cũng lưu ý rằng giá cổ phiếu của Chelsea vẫn thấp hơn giá trị sổ sách.

Công ty đặt mục tiêu thu hồi doanh thu bị mất, cơ cấu lại nợ phải trả, hợp lý hóa chi phí, loại bỏ các tài sản kém hiệu quả và tái đầu tư tiền mặt vào hoạt động kinh doanh để duy trì khả năng phục hồi và nhanh nhẹn. Nó mong đợi những cải thiện hơn nữa trong hoạt động của mình, với nhiều người dân được tiêm chủng hơn.

Damuy cho biết: “Do các nguyên tắc kinh doanh cơ bản vẫn còn vững chắc và với sự cam kết, năng lực và khả năng phục hồi của Tập đoàn Chelsea để thích nghi với điều kiện bình thường mới, chúng tôi sẽ liên tục thực hiện các chiến lược phục hồi của mình và lật ngược tình thế cho tập đoàn,” Damuy nói.